Wyobraź sobie samochód, który nie tylko „widzi” drogę, ale naprawdę ją rozumie, reaguje naturalnie, płynnie i bez wykonywania nerwowych ruchów, jak doświadczony kierowca. To właśnie w tym kierunku zmierza XPENG, jeden z liderów świata inteligentnych samochodów elektrycznych, który właśnie zapisał kolejny rozdział w historii motoryzacyjnej technologii. Na jedną z najbardziej cenionych konferencji związanych ze sztuczną inteligencją - AAAI (Association for the Advancement of Artificial Intelligence), zgłoszono ponad 23 600 zgłoszonych publikacji.Przyjęto jedynie niespełna 4 200, a wśród nich pracę “FastDriveVLA: Efficient End-to-End Driving via Plug-and-Play Reconstruction-based Token Pruning” autorstwa inżynierów XPENG i studentów Uniwersytetu Pekińskiego. Omawiana w niej technologia FastDriveVLA odpowiada na kluczowe wyzwanie branży: jak zintegrować zaawansowaną inteligencję z seryjnie produkowanym pojazdem, zachowując szybkość działania i niezawodność.

Standardowe systemy autonomiczne często analizują ogromne ilości danych, w tym elementy nieistotne dla bezpieczeństwa, takie jak szczegóły krajobrazu. Rozwiązanie XPENG działa inaczej, bo „patrzy” na otoczenie tak jak człowiek. System inteligentnie odrzuca szum informacyjny i skupia się wyłącznie na kluczowych elementach ruchu drogowego: pojazdach, pieszych, oznakowaniu i pasach ruchu. Nawiązując do sposobu, w jaki kierowca koncentruje się na drodze, system reaguje szybko i przewidywalnie zapewniając płynność, której brakowało w poprzednich generacjach technologii wspomagania jazdy.

Technologia FastDriveVLA ma trafić do kolejnych generacji systemu NGP (Navigation Guided Pilot). Dla kierowców oznacza to zwiększenie bezpieczeństwa, dzięki błyskawicznemu rozpoznawaniu sytuacji drogowych i wyższy komfort wynikający z płynniejszych decyzji. Reakcje systemu mają być do 3,7 razy szybsze, przy jednoczesnym zmniejszeniu zapotrzebowania na moc obliczeniową i wzroście precyzji działania. To także zasługa trenowania modelu na 241 000 starannie przygotowanych scenariuszach drogowych.

XPENG konsekwentnie buduje wizję mobilności, w której zaawansowana technologia działa w tle, dyskretnie, intuicyjnie i bez potrzeby ciągłej uwagi kierowcy. To podejście zostało również docenione przez globalną branżę technologiczną. W czerwcu 2025 roku firma zaprezentowała swoje rozwiązania podczas konferencji CVPR 2025, pokazując, że sztuczna inteligencja nie musi być futurystycznym eksperymentem. Może być czymś, co realnie poprawia komfort podróży tu i teraz.

Humanoidalny robot IRON został zaprezentowany w listopadzie 2025 roku i z miejsca został uznany za przełom w rozwoju „Phisical AI”. Robota wyróżnia zdolność do odtworzenia niemal ludzkiej motoryki, co w momencie prezentacji spotkało się z niedowierzaniem i sceptycznym nastawieniem do projektu. Jednak wątpliwości szybko zostały rozwiane przez ujawnienie „bionicznych mięśni”, które zostały zaprojektowane zgodnie z ludzką biomechaniką. Dodając do tego autorskie chipy TuringAI, odpowiadające za wykonywanie ponad 3000 tera-operacji na sekundę oraz system percepcji z dookólnym polem widzenia, XPENG stworzył robota gotowego do pracy w miejscach dotychczas przeznaczonych dla ludzi, jak obsługa klienta czy hala produkcyjna.

Za ten projekt odpowiada Centrum Robotyki XPENG, posiadające ośrodki badawczo-rozwojowe w Shenzhen, Kantonie, Pekinie, Szanghaju i Dolinie Krzemowej. Centrum zajmuje się tworzeniem długoterminowych, systematycznych ram technicznych skupionych na sztucznej inteligencji ogólnej (AGI). Zespół skupia najlepszych naukowców z renomowanych uniwersytetów na całym świecie, posiadających różnorodne doświadczenie techniczne. Zespół Centrum zaangażowany jest w wypełnianie luki między podstawowymi algorytmami i architekturą systemową a weryfikacją inżynieryjną. Ma to na celu przenoszenie teoretycznych założeń do zastosowania w realnym świecie, czego przykładem jest właśnie IRON.

Druga generacja humanoida podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej, wykonując jeszcze płynniejsze ruchy i podejmując naturalną interakcję z otoczeniem. Obecnie IRON jest w fazie pilotażowego wdrażania w rzeczywistych zastosowaniach na liniach produkcyjnych XPENG, w recepcjach firmowych i środowiskach detalicznych. Dzięki solidnemu wsparciu wewnętrznego działu badań i rozwoju XPENG, IRON stanowi znaczący krok w kierunku rzeczywistej integracji robotyki humanoidalnej i wizji symbiozy człowieka i sztucznej inteligencji