W końcu jest! Długo wyczekiwany model XPENG P7+ w zeszłym tygodniu oficjalnie został zaprezentowany podczas Brussels Motor Show 2026. To kolejny krok w rozwoju technologii marki. XPENG P7+ to liftback nowej generacji, zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach i miejskiej mobilności jutra. Model łączy zaawansowaną architekturę sztucznej inteligencji, najwyższe standardy bezpieczeństwa oraz komfort znany z segmentu premium, jednocześnie wyznaczając nowe standardy w obszarze efektywności energetycznej i cyfrowych doświadczeń za kierownicą - od ultraszybkiego ładowania i inteligentnych systemów wspomagania jazdy, po przestronne, wyciszone wnętrze i europejską produkcję. XPENG P7+ jest dowodem na to, że nowoczesna technologia przestaje być obietnicą przyszłości, a staje się realną alternatywą dla tradycyjnych marek premium.

XPENG P7+ oparty jest na autorskiej architekturze chipów Turing AI, oferującej moc obliczeniową do 750 TOPS (tera operacji na sekundę) – to dwukrotnie więcej niż w modelu wprowadzonym na rynek chiński w 2024 roku. Dzięki 26 czujnikom i zaawansowanym systemom ADAS, pojazd zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i płynności jazdy w gęstym ruchu miejskim. Systemy te są stale udoskonalane poprzez regularne aktualizacje oprogramowania OTA, bez konieczności wizyty w serwisie.

P7+ wyznacza nowe standardy także w zakresie efektywności energetycznej oferując ładowanie na poziomie 5C, pozwalające na naładowanie samochodu od 10% do 80% w zaledwie 12 minut. Przy akumulatorze o pojemności 74,9 kWh i mocy ładowania sięgającej 446 kW czyni go idealnym wyborem nawet na dłuższe trasy.

XPENG P7+ wyróżnia się przestronnością typową dla większych aut. Przy długości 5071 mm i rozstawie osi 3000 mm, samochód dysponuje bagażnikiem o pojemności 573 litrów, który po złożeniu siedzeń wzrasta do imponujących 1931 litrów. Wnętrze wykonano z materiałów ekologicznych klasy premium, w tym skóry Nappa i weluru. O komfort akustyczny dba system izolacji obejmujący 62 punkty redukcji hałasu, zapewniając wyjątkową ciszę w kabinie. Natomiast cyfrowe doświadczenia podczas jazdy gwarantują 15,6-calowy wyświetlacz centralny razem z 8,8-calowym zestawem wskaźników, dopełnione systemem opartym o AI. Kierowcy nie ominą kluczowe informacje – zobaczy je na head-up display umieszczonym bezpośrednio w swoim polu widzenia.